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Le filtre à particule (connu sous l’acronyme FAP) est un filtre qui sert à filtrer les particules fines contenus dans les gaz d’échappement et donc de réduire les émissions de ces particules.
Le filtre fonctionne en deux phases :
dans un premier temps, il emprisonne les particules en suspension qui forment alors une couche de suie (qui détériore les performances du moteur à long terme),
dans un deuxième temps, avec une augmentation de la température des gaz d’échappement, élimine les suies qui y sont emprisonnées.
Comme indiqué plus haut, lorsque le filtre emprisonne les particules, une couche de suie se forme sur ces paroies. Le filtre à particules s’encrasse donc à ce niveau et plusieurs problèmes surgissent :
perte de puissance,
voyants moteur allumés,
endommagement du turbo et moteur,
fonctionnement en mode dégradé,
moteur qui cale etc.
Lorsque le filtre à particules se colmate, le voyant FAP s’affiche sur le tableau de bord. Il survient sur les véhicules ayant une utilisation principalement citadine car le FAP ne peut se débarrasser des particules qu’à un régime moteur élevé.
Nous intervenons sur le calculateur moteur afin de supprimer le FAP, appelé défapage, en désactivant les paramètres du FAP.
Chaque intervention/suppression électronique n'affecte pas la cartographie de votre calculateur.
Dans tous les cas, vous pourrez faire un retour en arrière et ceci gratuitement !
Nous démontons votre filtre à particule pour accompagner votre suppression électronique afin d’obtenir une suppression optimale et donc définitive.
POUR UN DEVIS PERSONNALISÉ, CONTACTEZ NOUS : 06 51 21 44 38
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